Ещё

Башенный кран, мачтовые
рабочие платформы, лифт, спецтехника, строительное оборудование и запчасти

офис

Производство мачтовых рабочих платформы и Башенных кранных и подьемых оборудования

Ключевые факторы

Ян (Китай)
+86 17310019950

Обратный звонок

Бесплатная консультация

Главная/Погрузочно-транспортная техника/Вилочные погрузчики

Вилочные погрузчики

Вилочный погрузчик

Особенности продукции

1. Энергетические системы

Сильная мощность, большой резервный крутящий момент, адаптация к работе в режиме полного рабочего дня; Выбросы соответствуют требованиям национальных стандартов; Альтернатива с оловянными дровами, Вэйчай, Юйчай, China Heavy и Dongfeng Cummins и другими производителями дизельных двигателей;

2. Система передачи

a. Выберите известную отечественную гидравлическую коробку передач, динамическое соответствие высокоэффективное; Оснащен устройствами холостого запуска и микродвижения с высокой степенью безопасности при запуске и эксплуатации транспортного средства; Можно выбрать электрическую гидравлическую передачу; Дополнительная гидравлическая коробка передач ZF;

b. В соответствии с характеристиками большой нагрузки на передний мост во время работы вилочного погрузчика, выберите приводной мост с большой нагрузкой, высокая надежность;

3.Тормозная система

a. использование технологии полного гидравлического торможения, давление системы может быть отрегулировано в более широком диапазоне корней по мере необходимости, надежное торможение;

b. Может быть выбран многодисковый мокрый тормоз, этот компонент представляет собой закрытую конструкцию, тормозные свойства не подвержены воздействию влаги и влаги и пылевой среды, без обслуживания, длительный срок службы;

4. Рабочие устройства

a. конструкция полностью цифрового модуля, рассчитанная методом ограниченного метаанализа, кинематического и динамического моделирования;

b. выбор высокопрочной износостойкой сплавной стали и специальных дверных роликов, долговечных;

c. гидравлическое регулирование расстояния между вилками, легкое и эффективное;

5. Системы управления

Управление с использованием гибкого осевого соединения или электрического управления, чтобы уменьшить соединительный сустав, превосходная непрерывность управления; Рабочее устройство использует централизованное управление рукояткой, легкую экономию усилий, чтобы облегчить усталость от эксплуатации;

6. Кабина

Закрытая кабина, панорамный обзор 360°, эксплуатационная безопасность и эффективность работы значительно улучшились;

Можно настроить кабину с электрическим опрокидыванием, кабина может опрокинуться вправо около 60 °, внутреннее обслуживание транспортного средства удобно и быстро;

Кабина может быть оснащена холодным и теплым кондиционером и полностью подвесным сиденьем, рабочая среда водителя удобна, адаптирована к работе в течение всего дня;

7. Система охлаждения

Радиатор использует параллельную интегрированную компоновку, радиатор имеет разумное расстояние, сопротивление выходу воздуха невелико, турбулентность без вихря, эффективность охлаждения значительно улучшилась; пластинчатая крылатая конструкция, хорошая прочность, высокое давление, нелегко треснуть и повредить, наружная поверхность распылена, коррозионная стойкость к окислению;

8. Гидравлические системы

Использование известных отечественных брендов гидравлических компонентов, многоканальный коммутационный клапан интегрированный рулевой приоритет, технология самоблокировки переднего наклона, отличная производительность, надежная система;

9. Изображения РЛС заднего хода

необязательно с системой радиолокационного изображения заднего хода, системой многоточечного мониторинга, широким диапазоном мониторинга, реалистичным отображением изображений в реальном времени, эффективным улучшением заднего поля зрения, зрением без слепого пятна;

10. Возможна установка боковых переносчиков, удлиненных вилочных чехлов, стрел, стрел, деревянных зажимов, захватов и других принадлежностей для удовлетворения погрузки - разгрузки и укладки различных материалов.

вилочный погрузчик

характеристики

Параметры производительности

Модель ECPD320

Электрический тип

Режим работы

Загрузка (кг) 32000

Расстояние от центра нагрузки (mm) 1250

несущая длина (мм) 950

Колесная база (мм) 4800

Вес собственный вес (кг) 42000

Ось, до / после полной загрузки (кг) 38770 / 3330

Ось, до / после холостого хода (кг) 11800 / 12300

Тип шины / шасси, пневматическая шина приводного / несущего колеса

Передние колеса (диаметр × ширина) 1275×315

Заднее колесо (диаметр × ширина) 1275×315

Количество приводных колес, балансировочных колес / несущих колес (x = приводные колеса) (mm) 4× / 2

Колесо переднее 1880

Задняя колесная база 2200

Размер наклон передней и задней дверной рамы или вилки (°) 10 / 12

Минимальная высота дверной рамы после падения (mm) 3700

Высота свободного подъема (мм) 110

Высота подъема (мм) 4000

Высота дверной рамы при подъеме (мм) 5700

Высота потолка / кабины (mm) 3220

Высота сиденья / платформы от земли (mm) 2050

Высота центра тягового штифта (мм) 430

Длина всего автомобиля (с буксиром) (mm) 7210

Длина вертикальной стороны вилки прибытия (mm) 4500

Ширина всего автомобиля (mm) 3450

Размер вилки (mm) 2440x325x1450

Тип вилки -

Ширина наружных полок (мм) 2530

Разрыв в подземном зазоре в нижней части дверной рамы полной загрузки (мм) 165

Промежуток над землей в центре колесной базы (мм) 265

Ширина канала штабеля под прямым углом (лоток 1000 длин х 1200 ширина) (mm) 8145

Ширина канала штабеля под прямым углом (лоток 800 ширина х 1200 длина) (mm) 8145

Радиус поворота (мм) 6600

Параметры производительности Скорость движения, полная / холостая (km / h) 18 / 25

Скорость подъема, полная / холостая (м / с) 0,26 / 0.28

Скорость снижения, полная / холостая (m / s) 0,6 / 0,3

Сила тяги (60 мин), полная / холостая (N) 92 000 / 92 000

Максимальная тяга (5 мин), полная / холостая (N) 95000 / 95000

Максимальный уклон подъема, полная / холостая нагрузка (%) 20 / 30

гидравлика ходового торможения

гидравлическое торможение

Номинальная мощность двигателя с приводом двигателя S2 60 минут (кВт) 60

Подъемная мощность двигателя S3 15% (кВт) 60

Напряжение аккумулятора / начальная емкость (V / Ah) 614.4 / 230

Вес аккумулятора (кг) 932

Гидравлика типа поворота

Уровень шума < 75

Структура и параметры продукта будут постоянно улучшаться, выборочная информация немного не соответствует физическому, в зависимости от физического.

Вилочный погрузчик

Контейнер на 360° перевернутый погрузочно - разгрузочный вилочный погрузчик погрузочно - разгрузочный погрузочный погрузочный погрузчик, благодаря инновационному специальному приспособлению, для достижения 20 - футового контейнера на 360° быстрого и контролируемого опрокидывания, удовлетворяет высокоэффективную погрузку и разгрузку сыпучих материалов, таких как: стратегические материалы, строительные песчаные материалы, различные рудно - рудные порошки, угольный кокс, шлаковый шлак, городские строительные отходы и различные промышленные отходы

Вилочная погрузка

Особенности продукции

1. Функция подъемного рычага, которая является прочной и может гибко растягиваться при работе со свободной нагрузкой, максимизирует рабочий эффект высоты и длинного переднего растяжения; Используя четырехугольную структуру сечения, материал использует специальный материал из высокопрочной стали, хорошая прочность на изгиб при кручении, может быть достигнута легкая консоль, чтобы повысить несущую способность;

Во - вторых, использование технологии передачи статического давления: система чувствительности к нагрузке не может быть затронута изменением нагрузки, для достижения подачи масла по требованию, система не имеет избыточного потока, имеет высокоэффективные и энергосберегающие характеристики. Оснащен режимом переключения передач, с использованием технологии переключения передач Carlaro, при переключении передач нет необходимости останавливаться, вы можете переключаться напрямую.

В - третьих, с полноприводной функцией четырехколесного рулевого управления, в то же время с тремя различными режимами рулевого управления: двухколесное рулевое управление, четырехколесное рулевое управление, крабовое рулевое управление, вы можете вращать различные способы рулевого управления в соответствии с различными условиями использования, хорошая маневренность.

В - четвертых, использование многокристального мокрого торможения, хорошие тормозные характеристики; Многодисковые мокрые тормоза без обслуживания, могут обеспечить эффективное торможение в условиях частого торможения и плохих условий окружающей среды;

В - пятых, весь автомобиль использует электрический пропорциональный режим управления, оснащен интеллектуальной системой чувствительности к нагрузке, может применяться к различным требованиям условий управления.

В - шестых, передняя часть рабочего плеча может быть оснащена различными специальными многофункциональными принадлежностями для удовлетворения потребностей различных режимов работы.

Адрес:

г. Шэньян, Китай
г. Москва, Проспект Мир, дом 156

Ян (Китай)

+86 (173) 10019950

Ян (Москва)

+7 (916) 279-88-08

для партнеров

yangwenbo@boliton.com.cn

для справок

info@eurasiamach.ru